MJX Hyper Go 14209Flach. Agil. Ehrlich.
Flacher Schwerpunkt, gieriger Antritt — der Buggy für staubige Feldwege.
45 KM/H
TOPSPEED · 2S
3945 KV
BRUSHLESS
1,38 KG
FAHRFERTIG
2× METALL
DIFFERENZIALE
Das Objekt · Der Sportler
Näher am Wettbewerbs-Buggy.
Der MJX 14209 ist der Buggy unter den 1:14 Hyper Gos: flacherer Schwerpunkt, direkteres Einlenken und ein Fahrgefühl, das näher am Wettbewerbs-Buggy liegt als der Preis vermuten lässt.
Technisch teilt er sich fast alles mit dem 14210 — die Unterschiede stecken im Aufbau und im Fahrverhalten. Genau die schauen wir uns hier an.
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Der Buggy.
ANSICHT · KOMPLETT
Flacherer Aufbau, direkteres Einlenken: Auf festem Untergrund — verdichteter Feldweg, Skatepark, kurzer Rasen — ist der 14209 das schnellere Auto der beiden 1:14-Geschwister.
1:14
MASSSTAB
flach
SCHWERPUNKT
Allrad
ANTRIEB
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Anatomie · Schwachstellen & Tuning
Vier Handgriffe, doppelte Lebensdauer.
Die Schwachstellenliste deckt sich weitgehend mit dem 14210 — Plattformgleichheit hat Vorteile. Fahr mit dem Zeiger über die Liste.
DETAIL · 14209 · VORDERACHSE
CLOSE-UP
Die Zahlen · Werksangaben & Messwerte
1,38 kg Angriffslust.
DATENBLATT · 14209
01
0KM/H
TOPSPEED · 2S
42–45 km/h ab Werk mit vollem Akku — identisch zum Truggy, aber mit mehr Kurvenspeed dazwischen.
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1,38KG
FAHRFERTIG
Rund 70 Gramm leichter als der 14210 — man spürt es beim Richtungswechsel.
03
0× METALL
DIFFERENZIALE
Vorn und hinten Metall — die Basis, auf der sich Tuning überhaupt erst lohnt.
04
0MIN
FAHRZEIT
12–18 Minuten pro Akku. Zweiter Akku rein in den Warenkorb, fertig.
Technische Daten — Hyper Go 14209
- Maßstab
- 1:14
- Typ
- Buggy (Allrad)
- Motor
- Brushless 3945 KV
- Topspeed ab Werk
- ca. 42–45 km/h (2S)
- Akku
- 2S LiPo 7,4 V 1300 mAh
- Fahrzeit
- 12–18 Minuten
- Differenziale
- Metall, vorn + hinten
- Dämpfer
- Öldruck
- Gewicht
- ca. 1,38 kg fahrfertig
Fahrverhalten
Fahrverhalten: agiler als der Truggy
Der niedrigere Aufbau bringt spürbar mehr Kurvengeschwindigkeit und präziseres Einlenken. Auf festem Untergrund — verdichteter Feldweg, Skatepark, kurzer Rasen — ist der 14209 das schnellere Auto. Der Preis dafür: weniger Bodenfreiheit und eine geringere Toleranz für hohes Gras und grobe Schotterpassagen.
Sprünge nimmt der Buggy williger als der Truggy, verlangt aber sauberere Landungen. Wer springen lernen will, findet hier das ehrlichere Trainingsgerät.
FELDWEG · KURVENSPEED
Bewegtbild · Erster Eindruck
Video-Test: der 14209 im Einsatz.
Speed- und Bashing-Test: MJX Hyper Go 14209 Desert Buggy
Kerehore
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Häufige Fragen
Fragen zum 14209.
Gleiche Technik, anderer Aufbau: Der 14209 ist der flache, agile Buggy, der 14210 der höhere, gutmütigere Truggy. Einsteiger fahren mit dem 14210 entspannter, sportliche Fahrer mit dem 14209 schneller.
Startaufstellung · 1:14
Den 14209 auf die Piste stellen.
Erste Akkus gedrosselt und auf freier Fläche fahren — danach zeigt der Buggy, warum sportliche Fahrer ihn dem Truggy vorziehen.
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